روابط تجاری ایران و ژاپن؛
باز شدن پرونده مذاکرات احیای برجام موجب شد تا برخی از شرکای تجاری کشور که در دوران تحریم روابط و مناسبات خود را به حداقل رسانده بودند، در شرایط کنونی بررسی بازار ایران را در دستور کار خود قرار دهند.
کد خبر: ۳۷۱۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷
عضو هیات رئیسه مجمع واردات عنوان کرد؛
عضو هیات رئیسه مجمع واردات گفت: پس از انقلاب ما هیچگاه به لحاظ سیاسی و یا اجتماعی چالشی با ژاپن نداشتیم پس میتوانستیم از لحاظ اقتصادی با یکدیگر همکاری داشته باشیم و مانعی وجود نداشت اما عدم نیاز دو کشور به یکدیگر در بحث تجارت سبب شده بود تا مراوده خاصی در این حوزه صورت نگیرد.مناقبی با اشاره به تجارت محدود صورت گرفته بین دو کشور گفت: کشور ژاپن به صورت سنتی از ایران نفت خریده و معمولاً آن را به صورت نقدی پرداخت کرده است. فاصله زیاد و عدم تولید کالاهای مورد نیاز ایران با قیمت ارزان سبب شده که بخش خصوصی و تاجران دو کشور تمایلی برای همکاری با یکدیگر نداشته باشند.
کد خبر: ۲۱۹۷۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۰
در گفتوگو با یک سرمایهگذار آلمانی:
نیاز ایران به سرمایهگذاریهای جدید پس از برجام، موجب شده است خارجیها برای سهمخواهی از بازار بکر ایران اندیشه سرمایهگذاری را در سر بپرورانند.
کد خبر: ۴۵۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۳
گسترش همکاری با تایلند؛
در دیدار رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری با مدیران دو شرکت گردشگری تایلند، نحوه افزایش همکاریهای دو کشور در بخش گردشگری مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۳۲۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۰
مدیر پروژه سیتروئن در ایران:
توماس دوسی (Thomas d’Haussy) مدیر بخش استراتژی و بازاریابی شرکت سیتروئن و مدیر پروژه سیتروئن در ایران است و میگوید شرکتش تمایل ندارد در رقابتیترین بخش بازار که به خودروهای ارزان اختصاص دارد، حضور داشته باشد، بلکه اهداف دیگری را در ایران دنبال میکند.
کد خبر: ۱۱۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۱۳
چشمانداز سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرو؛
سرمایهگذاری مشترک از مهمترین عوامل توسعه پایدار است و معمولا حجم این سرمایهگذاریها در کشورهایی که رشد اقتصادی بهتری دارند، بیشتر است. ایران اکنون در آستانه جذب حجم عظیمی از این سرمایههاست. ولی آیا این کار تاثیری بر صنعت و اقتصاد خواهد داشت؟ تجربه کشورهای دیگر از این نوع سرماهگذاری چگونه است؟
کد خبر: ۱۰۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۵